單梁起重機、單梁起重機代理商、恒安泰：

單梁起重機操作規(guī)程

工作前

a．帶駕駛室的單梁橋式起重機、司機接班開車前，應對吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。

b．地面操縱的單梁橋式起重機，每班應有專人負責按點檢卡片的要求進行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應予以排除。

c．操作者必須在確認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應由原有關人除掉后方可閉合主電源。

工作中

a．每班第一次起吊重物時（或負荷達到大重量時），應 在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認可靠后，再進行正常作業(yè)。

b．嚴格執(zhí)行“十不吊”的制度：

①指揮信號不明或亂指揮不吊；

②超過額定起重量時不吊；

③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；

④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；

⑤抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊；

c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機，切斷電源，檢查原因并及時排除。

工作后

a．將吊鉤升高至一定高度，大車?？吭谥付ㄎ恢茫刂破魇直糜凇傲恪蔽?；拉下刀閘，切斷電源。

b．進行日常維護保養(yǎng)。

c．做好交接班工作。

單梁起重機_塔式起重機發(fā)展中兩大制約因素

   單梁起重機_塔式起重機發(fā)展中兩大制約因素：國內(nèi)塔式起重機出口量不斷增加，品質(zhì)也在不斷的提高。但發(fā)展仍然存在著很多制約因素。從兩個方面可以看出，1、我國塔式起重機在品牌建設方面需要進一步的努力，尤其是與國際化大公司的同類產(chǎn)品相比仍存在一定差距。2：售后服務問題。我國塔式起重機企業(yè)對于跨國培訓當?shù)卮砩毯陀脩舻牧Χ让黠@不足，部分代理商售后服務的能力較差。代理商作為連接廠家與用戶的橋梁，對推動塔式起重機行業(yè)的繁榮發(fā)展起著極為重要的作用，應積極推行和完善代理商的售后服務體制。

單梁起重機不液壓系統(tǒng)而是電動的

   單梁起重機是電動的，不是液壓系統(tǒng)的，有人以為是液壓系統(tǒng)的，那就大錯特錯了，它是在電動能作用下完成所有工作的。驅(qū)動機構(gòu)為電動機，主要起升機構(gòu)也是電動葫蘆，還是電動性能。里面的系統(tǒng)跟外部的車輪、端梁、電動機連接成一個整體，同時才操作指令作用下。

   根據(jù)端梁的支撐能力，車輪負載不能大于軌道承載力，否則經(jīng)過長久的滑行，其能力就大大減弱。

   單梁起重機上面也有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，在達到一定速度后，回轉(zhuǎn)開始，就能有效減輕單梁起重機負荷動能，相應就是降低了電動機功耗。

   在單梁起重機上，橋架是穩(wěn)定的，而端梁隨著橋架變大也發(fā)生變化，這個時候，電動機功率也會變大，總結(jié)一下就是做功越大，產(chǎn)生的動能就會大，相應的供電系統(tǒng)也要大，這是成正比的。

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